1. Bộ trợ lực xe đạp là gì?
Bộ trợ lực xe đạp hay còn gọi là bộ kit trợ lực điện xe đạp, là một bộ phận quan trọng giúp người chơi xe đạp có thể “độ" chiếc xe đạp bình thường của mình thành một chiếc xe đạp điện.
Bộ trợ lực xe đạp thể thao thường có trọng lượng từ 5 - 6 kg, sẽ gồm các thành phần chính như động cơ, bộ nguồn (pin Lithium), bộ điều tốc và phanh. Ưu điểm của bộ điều khiển xe đạp trợ lực là hỗ trợ đẩy, giúp cho người sử dụng có thể tăng tốc độ di chuyển của xe, làm xe đi nhanh và nhẹ hơn so với xe đạp thông thường.
Hiện nay, dòng xe đạp trợ lực điện đang dần trở thành xu hướng mới bởi tính năng tiện lợi, rất dễ sử dụng và phù hợp với tất cả mọi người. Đối tượng sử dụng xe đạp điện trợ lực rất đa dạng từ trẻ em, thanh thiếu niên cho đến người lớn tuổi, từ học sinh, sinh viên cho đến giới văn phòng, công nhân hay người nội trợ. Quãng đường từ nhà tới trường giờ đây không còn làm khó các em hoc sinh nữa mà đã trở lên vô cùng nhẹ nhàng. Đối với người lớn và người cao tuổi, đây là một phương tiện hữu ích để đi làm, đi chơi, đưa đón con cháu… hay kết hợp để luyện tập thể dục thể thao rất có lợi cho sức khỏe.
2. Cấu tạo của bộ trợ lực xe đạp
Một bộ kit trợ lực xe đạp thể thao cơ bản sẽ bao gồm các thành phần cấu tạo chi tiết như sau:
- Pin: 1 pin lithium 25.9V/36V-9AH dành riêng cho xe đạp trợ lực điện. Nên sử dụng pin thay vì ắc quy vì ưu điểm trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao và bền.
- 1 đồng hồ kiểm soát vận tốc, kiểm soát năng lượng cho xe đạp trợ lực điện.
- 1 bộ động cơ 3 pha dành riêng cho xe đạp trợ lực điện (đã bao gồm cả hệ thống líp để nối liền với trục xe). Nếu chỉ đi xe đạp thông thường ở tốc độ 25km/h thì chỉ cần động cơ với công suất 250W-350W. Nếu cần tốc độ và sức mạnh cao hơn thì sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn để đáp ứng nhu cầu của bạn.
- 1 tay ga (24V/36V) dùng để điều chỉnh tốc độ trên xe đạp trợ lực điện.
- Bộ điều tốc giúp điều tiết sức mạnh của động cơ, bảo vệ quá tải, tự động ngắt khi bó động cơ dưới tác động điều chỉnh của tay ga (tay ga vặn hoặc tay ga gạt) bên trên. Bộ điều tốc có điện áp 24V/36V tối ưu tích hợp các dòng xe đạp nhẹ, hỗ trợ tốc độ 25-30Km/h.
- 1 túi da đựng pin chống nước giúp gia cố, lưng túi chắc chắn, có móc cố định gài xe đạp. Bạn có thể yên tâm sử dụng ngay cả khi đi dưới trời mưa.
- Các bộ phận hỗ trợ khác: vành xe 2 lớp, nan hoa, dây rút.
3. Có nên mua bộ trợ lực điện xe đạp hay không?
Việc quyết định mua một bộ trợ lực điện xe đạp sẽ tùy thuộc vào nhu cầu di chuyển cũng như khả năng tài chính của bạn. Hiện nay trên thị trường có bán rất nhiều bộ kit trợ lực xe đạp với mức giá đa dạng từ thấp đến cao. Hầu hết các bộ trợ lực xe đạp đều có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc với chất lượng tùy thuộc vào mức giá. Đặc biệt có những bộ kit chỉ 2-3 triệu đồng/bộ, những sản phẩm này phần lớn là hàng “second-hand”, sau khi qua tay nhiều lần sử dụng ở nước ngoài được thải lại cho một số nhà cung cấp đồ cũ giá rẻ ở Việt Nam. Chúng tôi khuyên bạn không nên mua hàng giá quá rẻ vì các sản phẩm này có tuổi thọ không cao, không đảm bảo được chất lượng, rất dễ bị hỏng hóc và trầy xước.
4. Cách lắp bộ trợ lực điện cho xe đạp
Để lắp bộ kit cho xe đạp, bạn có thể tự lắp tại nhà hoặc mang ra các cửa hàng, đại lý xe đạp gần nhất nơi bạn ở. Quy trình lắp đặt cơ bản sẽ gồm các bước sau đây:
- Kết nối pin năng lượng với xe đạp. Vì là pin lithium tiêu chuẩn cao nên không cần thực hiện nhiều thao tác quá phức tạp.
- Tháo bánh xe đạp truyền thống, lắp đặt bánh xe và động cơ trợ lực điện có sẵn trong bộ kit cho xe, vặn chặt hai ốc của bộ động cơ trên bánh xe.
- Lắp túi da lên những vị trí mà bạn lựa chọn sao cho phù hợp với mắt thẩm mỹ và đúng kỹ thuật.
- Lắp tay ga bộ trợ lực lên tay lái bên phải của xe đạp sao cho chắc chắn và phù hợp.
- Kết nối dây và đi dây sạc nguồn điện từ pin lithium.
Hy vọng qua bài viết trên, bạn đã có thêm khái niệm và hiểu rõ hơn về bộ trợ lực xe đạp. Nếu bạn có bất cứ thắc mắc nào cần giải đáp, hãy để lại bình luận ngay bên dưới hoặc liên hệ qua số hotline 090.415.9286 cho chúng tôi.
